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華為靳玉志:乾崑智駕已合作28款車型搭載量突破100萬輛,L3將在2027年規(guī)模放量

2025年9月29日 07:22  新浪科技  

9月28日晚間消息,在2025世界新能源汽車大會期間,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志受邀出席“前瞻科技與融合創(chuàng)新”主題論壇,分享了對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的洞察,并介紹了華為乾崑智駕的最新進展。

靳玉志在發(fā)言中指出:“乾崑智駕,已成為用戶信賴的第一品牌!苯刂聊壳,乾崑智駕輔助駕駛總里程達50億公里,累計泊車輔助次數(shù)2.8億次,避免可能的碰撞271萬次,月人均輔助駕駛里程727公里,城區(qū)輔助時長占比超50%,月人均智能泊車次數(shù)超36次,展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用基礎(chǔ)和用戶認可;鴻蒙座艙方面,截至2025年8月,智慧語音助手被喚醒2.38 億次、語音搜索導(dǎo)航次數(shù)6992 萬次、語音車控次數(shù)6790 萬次、手機車機無縫流轉(zhuǎn)964 萬次、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)867 萬次、超級桌面連接5181 萬次。

車企合作方面,目前乾崑智駕搭載量已突破100萬輛,合作上市車型達28款,覆蓋鴻蒙智行“五界”、阿維塔、深藍、嵐圖、猛士、廣汽傳祺、方程豹、奧迪等多個品牌。

靳玉志還就汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢提出“三波浪潮”觀點,指出產(chǎn)業(yè)正加速邁向具身智能時代:第一波是電動化浪潮(2015-2022),電力代替燃油,出行成本得到大幅降低;第二波是智能化浪潮(2022-2027),算法替代司機,安全和體驗得到大幅提升,更多釋放人駕的時間,降低事故隱患,挽救生命;第三波,從2027年開始,將迎來自動化浪潮,將重新定義安全和體驗標準,打造智能移動新空間,整體提升交通出行效率和社會效率,讓生活更加美好。

在技術(shù)發(fā)展路徑上,靳玉志介紹了華為乾崑的階段性規(guī)劃。2025年,ADS 4系統(tǒng)首發(fā)面向L3技術(shù)架構(gòu)的高速商用解決方案,具備高速L3試點商用能力及城區(qū)L4測試能力;2026年,在法規(guī)允許前提下,力爭實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用及城區(qū)L4商用試點;2027年,隨著高速與城區(qū)NCA功能普及,L3將實現(xiàn)規(guī)模放量,城區(qū)L4進入商用階段,Robotaxi與干線物流逐步落地,全面開啟載人&載物的無人化新時代。

編 輯:路金娣
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